« Les commissaires ont reçu un rapport du Délégué Technique expliquant que les les éléments de l'aileron arrière des monoplaces Toyota F1 n° 9 et n° 10 montraient une flexibilité extrême allant à l'encontre de l'Article 3.15 de la Règlementation Technique de la F1 2009. » annonce un communiqué de la FIA.
Timo Glock, initialement classé 6è, dégringole en 19è position ; Jarno Trulli, 8è de la première séance qualificative de l'année, chute en 20è et dernière place.
"Bien sûr, nous acceptons et respectons la décision des commissaires." a ensuite précisé l'équipe Toyota, ajoutant qu'elle modifiera ses ailerons arrière cette nuit et que ces modifications ne devraient avoir aucun effet négatif sur les performances de sa TF109...