"Quelques équipes m'ont confirmé qu'elles allaient certainement déposer une plainte aujourd'hui." affirme le directeur de l'équipe McLaren, Martin Whitmarsh, s'empressant d'ajouter que son équipe ne fait pas partie du lot.
Cette affaire pourrait mettre à mal la bonne entente des équipes au sein de la FOTA, leur nouvelle association. "Cette affaire pourrait très rapidement tourner au vinaigre. Toutefois, je ne pense pas que quelqu'un ait réellement essayé de tricher délibérément. Il est dommage que cette controverse intervienne pendant ce premier week-end de course." ajoute Martin Whitmarsh.
Les commissaires techniques du Grand Prix d'Australie doivent choisir entre deux possibilités : déclarer ces diffuseurs légaux ou au contraire et tout simplement, les déclarer illégaux.
Martin Whitmarsh a déjà sa petite préférence et il espère donc que ces diffuseurs seront déclarés non-conformes aujourd'hui, au "contrôle technique". "Soit c'est la majorité des équipes qui va être obligée de modifier leur voiture, soit c'est la minorité." conclut Whitmarsh.
Bernie Ecclestone, l'argentier de la F1, semble plus confiant, bien que cela ressemble à de l'ironie envers la FOTA, qui n'est pas en pleine paix avec lui ces temps-ci... "S'ils veulent se mettre d'accord sur quelque chose, par exemple sur ce diffuseur... Comme ils ont l'air tous si unis, il ne devrait y avoir aucune réclamation à Melbourne !"
Chez Toyota, l'un des équipes concernées, on se montre confiant : "Nous avons montré notre diffuseur à Charlie Whiting et il nous a donné son feu vert." déclare John Howett, président de l'équipe japonaise. Charlie Whiting est le délégué technique de la FIA ; seulement, en Australie, ce n'est pas lui qui examinera les voitures, mais son collègue Jo Bauer. Et il semble qu'il soit du même avis... "S'il y a une réclamation, nous serons en mesure de bien nous défendre." ajoutait Howett.
Le plus embêtant, c'est surtout que ces 3 équipes ne savent pas si leur voiture est réellement illégale !...
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