Les trois plaignants reprochent à Brawn, Williams et Toyota d'avoir mal interprété le nouveau règlement aérodynamique au niveau de leurs extracteurs, visibles à l'arrière des monoplaces, qui servent à faire circuler l'air et donner plus d'appuis aux Formule 1.
La FIA, qui les avait déclarés conformes à l'intersaison, a logiquement rejeté la réclamation, réaffirmant : "Brawn, Williams et Toyota se conforment bien au règlement technique 2009".
"Nous sommes heureux de la décision des commissaires de course mais nous préférons ne pas commenter plus en avant la situation." a déclaré dans un communiqué le président de Toyota F1, Tadashi Yamashina.
L'audition s'est tenue pendant près de 6 heures au circuit de Melbourne, où se courra dimanche le Grand Prix d'Australie, première épreuve de la saison.
BMW Sauber, Ferrari et Renault, qui avaient une heure pour faire appel, n'ont mis qu'un quart d'heure pour choisir cette option. L'appel devrait être examiné entre les Grands Prix de Malaisie et de Chine, selon la FIA, laissant encore un petit doute sur la légalité des monoplaces et donc des résultats de Williams, Toyota et Brawn, pendant de nombreux jours...