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J'écris ces mots sur un prélude de Bach, pour ne pas bazarder à prix discount le travail des hommes, ces ouvriers de l'armée des ombres qui par tous les temps ont fait plus que des miracles pour permettre aux mariniers de continuer le métier de leurs pères... Rien ne les rebutaient, ni le froid, ni la pluie, ni le gel, ni le soleil... Les hommes du chantier c'était des seigneurs, les rois du cambouis et de l'électro, des maîtres de la soudure et des dompteurs de tôle... Coeur d'acier et d'une générosité solidaire sans pareils...
le début du chantier à Pont-à-Bar... la péniche c'est la Suzanne... en bois
Un document rare et précieux la liste des "ardennais" utile pour comprendre et déchiffrer les prochains volets de cette série d'articles (je conseille de l'imprimer)
le chantier dans les années 50...
en 1984... sous le soleil...
le début de la plaisance à Pont-à-Bar... l'évolution est en marche
raccotage d'une des premières plaisances : l'ARKONA de Franckfort...
détail du rail du slipway 2...
crédit photos : Daniel Maubacq...
soudure : marc debeer Mf pour BAB...
PS : à l'issue de la publication Daniel Maubacq va y mettre sa patte pour des commentaires
que je devine haut en couleurs...