Le directeur technique de l’écurie Williams , Sam Michael , s’est dit
optimiste après avoir observé le comportement de ses monoplaces en piste à Jerez . Selon lui, l’aérodynamique des nouvelles F1 permettra sans aucun doute davantage de dépassement en course.
Les nouveaux ailerons avant flexibles permettront aux pilotes d’ajuster leur régalges aérodynamique pendant le Grand Prix . " C’est quelque chose qui selon nous sera une aide précieuse. Mais après avoir vu les essais au Portugal et notamment la capacité des voitures à suivre d’autres monoplaces dans les virages rapides , nous avons réalisé que nous avions fait de grands pogrès." a déclaré Sam Michael.
Une opinion partagée par le pilote BMW Sauber Nick Heidfeld qui affirmait récemment , lors de ses essais à Bahreïn, que les dépassements seraient certainement plus nombreux en 2009.