"C'est ce que nous appelons un "Flow Vis", c'est-à-dire une solution légère à base de paraffine que nous étalons sur la monoplace. Cette solution se répand ensuite sur toute la voiture et sèche très rapidement. Cela nous permet de visualiser le flux d'air sur la carrosserie." explique un membre de l'équipe. Mais pourquoi vert ? Ne posons pas trop de questions à la fois...
En tout cas, il semble que personne n'ait jamais remarqué cette procédure, mais l'équipe McLaren affirme qu'elle est souvent utilisée. "C'est une procédure habituelle sur une nouvelle voiture; elle confirme les données enregistrées en soufflerie." Alors maintenant, cherchons bien sur les F1, s'il n'y a pas un fluide vert quelque part !