Le démantèlement de l’ex-Clemenceau s’effectuera sous le contrôle de la marine française

On sait maintenant que la coque Q790, telle est sa désignation, est arrivé sans encombre au port d’Hartlepool au nord-est de l’Angleterre, dans un chantier naval spécialisé dans les opérations de démantèlement, qui débuteront d’ici quelques semaines, pour se terminer en janvier 2010.

Le responsable du démantèlement pour la marine française est chargé du suivi de l’exécution du contrat, notamment en matière de protection de l’environnement,de la sécurité de la main d’œuvre et du recyclage,ce qui peut encore réserver à la marine national quelques mauvaises surprises, d’autant plus que des associations d’écologistes y veilleront.

Le coût net pour l’Etat français du démantèlement, après vente de la ferraille , devrait se situer entre 2,5 et 4,5 millions d’euros, mais ce n’est qu’une estimation, bien que située prudemment dans une fourchette plutôt large.