Retour sur le NASCAR (par Nitro)

Bonjour, tout d’abord je me présente rapidement pour vous dire que je deviendrai collaborateur sur ce blog et qu’il me fera plaisir d’y participer afin de le rendre plus intéressant encore.

Dans ce premier “post”, je parlerai du NASCAR qui sont récemment venus en grande première au Canada sur le circuit Gilles-Villeneuve. Il faut savoir que beaucoup de pilotes sont très peu habitués à courser sur des circuits routiers plutôt que sur des ovales qui représentent en grande majorité leur calendrier. Donc, la mise à niveau est très complexe autant pour les pilotes que pour les dirigeants de NASCAR qui doivent gérer la course autrement. C’est pourquoi entre autres, ils ont décidé de garder les drapeaux “simples ” pour les pilotes (alors que sur une ovale, il n’y en a aucun) d’où ça peut parraître étrange de voir le bleu et le jaune uniquement.

Les spectateurs présents semblent avoir grandement apprécié le spectacle et aimeraient même à ce que la Nextel (la plus haute série en NASCAR comparativement à la Busch; plusieurs pilotes font les deux séries) y soit aussi présente.

Je ne suis pas maniaque de NASCAR, encore moins des courses ovales. Sur un circuit routier, on a pu voir quelque chose d’un peu plus intéressant malgré que les voitures sont très lentes par rapport à d’autres séries. Sauf que la course était interminablement longue! Beaucoup reprochent les nombreux drapeaux jaunes, parfois douteux, qui baissent le rythme de la course. Les dirigeants de la série font exprès pour vous donner des relances lorsqu’ils sont tous regroupés. Certes, c’est impressionnant, voire spectaculaire, mais pour une vraie course, on repassera…

Cela n’empêchera pas que la série sera sans doute de retour l’an prochain en compagnie du GPF1 (deux courses par année seulement), ce qui rend le circuit encore plus historique pour le prestige des séries qui y ont coursé.