Les deux groupes pensent utiliser les mêmes parties animales pour raffiner du diesel que celles utilisées pour les cosmétiques. ConocoPhillips s'est déjà fixé pour objectif de produire 15 000 barils par jour.
Les entreprises estiment que la graisse de porc est davantage écologique que les céréales pour produire des biocarburants, étant donné que les cultures céréalières demandent beaucoup d'eau et d'espace. Selon eux, la graisse de porc est un produit issu du recyclage et ne nécessite pas d'élevages supplémentaires.
Alors que les partisans de ce carburant précisent que le nouveau produit n'impliquera pas l'abattage spécifique de porcs, les associations de défense des animaux, et notamment la PETA (People for Ethical Treatment of Animals), préviennent que la production de viande influe sur le changement climatique « autant que tous les camions, avions et voitures réunis ».