Une réforme d’ensemble du système ferroviaire français, beaucoup trop complexe en raison de la séparation entre Réseau ferré de France et la SNCF, s’impose selon un rapport parlementaire, qui réclame aussi plus de moyens pour faire face à la dégradation des voies ferrées.”Les incidents récents ont confirmé que le développement du transport ferroviaire en France se heurte non seulement à des problèmes techniques et à des insuffisances de financement mais aussi à des dysfonctionnements organisationnels”, juge le sénateur (UMP) Hubert Haenel dans ce rapport publié jeudi et remis au gouvernement.
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