Le circuit de Singapour exige des appuis aérodynamiques très élevés avec une vitesse moyenne tout juste inférieure à 170km/h et la plupart des virages abordés en seconde. Comme tout circuit urbain, la surface sera sans doute très glissante et bosselée et ce, même si près de 20% de la piste a été récemment resurfacée et devrait par conséquent être plus lisse que prévu. Les lignes blanches et autres marquages au sol viendront sans doute compliquer la tâche des pilotes, surtout en cas de pluie, ce qui est loin d’être impossible à Singapour !