A peine créées, les deux co-présidences française et égyptiennes de l’Union pour la Méditerranée avancent un premier projet,, celui du marquage des cuves des navires, afin de lutter conte les dégazages sauvages en Méditerranée, qui représentent, selon Jean-Louis Borloo, l’équivalant de pollution imputable au naufrage de 70 Erika par an.
Pour le moment, il s’agit de lancer les études de faisabilité sur le marquage des cuves par un système de boîte noire pour équiper les navires, comparable à celui des avions, permettant de pister les bâtiments fautifs, qu’à proposé par notre ministre de l’Ecologie, nommé coordinateur des projets UPM pour la France, à son homologue égyptien.
Techniquement, les scientifiques pensent que c’est tout à fait faisable mais pour sa mise en œuvre, il faudrait pouvoir imposer aux navires qui accostent dans un port de Méditerranée, d’être équipé d’un tel marqueur.
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