L'écurie Panasonic Toyota Racing s'est tout de suite remise au travail en vue du prochain week-end où se tiendra le Grand Prix d'Italie à Monza, sept jours à peine après la déception du Grand Prix de Belgique. La course de ce week-end marque la fin de la saison européenne de Formule 1, les 4 dernières courses se déroulant ensuite sur les circuits de Singapour, Japon, Chine et Brésil. L'écurie est déterminée à clôturer la saison européenne 2008 par un autre excellent résultat ; avec un circuit comme Monza exclusivement caractérisé par la vitesse pure, l'écurie a affûté ses armes en conduisant ici même le mois dernier un fructueux programme d'essais de 3 jours. Les longues lignes droites de Monza exigeant en priorité de grandes vitesses de pointe, Toyota a concocté pour la course de ce week-end un package aérodynamique spécifique faisant appel à un appui faible, en intervenant notamment sur les ailerons avant et arrière ainsi que sur les éléments de carrosserie. Cette solution a été testée le mois dernier par le "régional de l'étape" Jarno Trulli et son équipier Timo Glock avec des résultats encourageants.