Elixir Aircraft, constructeur français d’avions de formation, vient d’obtenir la certification CAA (Civil Aviation Authority) de la part des autorités du Royaume-Uni. Déjà certifié par l’EASA (European Aviation Safety Agency) dans la catégorie CS-23 (avions de 2 à 19 sièges), l’avion Elixir peut désormais être exploité sous immatriculation anglaise.
L’Elixir désormais immatriculable au Royaume-Uni
La CAA (Civil Aviation Authority) a octroyé sa certification à Elixir Aircraft. Ce nouvel agrément autorise Elixir Aircraft à livrer des avions aussitôt opérables en écoles au Royaume-Uni.
Alors qu’une trentaine d’Elixir sont déjà en exploitation au sein d’écoles de pilotage françaises, dont Airbus Flight Academy, d’autres exemplaires ont été commandés par des écoles européennes (Portugal, Espagne, Grèce…).
L’école britannique Leading Edge Aviation est le dernier client à avoir passé commande début octobre 2024 pour sa base espagnole. D’autres opérateurs anglais seront livrés très prochainement.
Après cette seconde certification, Elixir Aircraft poursuit les procédures de certifications partout dans le monde, avec en priorité, l’agrément FAA (Federal Aviation Administration), très attendu par les clients américains qui occupent près de 300 lignes du carnet de commandes.
À propos d’Elixir Aircraft
Elixir Aircraft est un constructeur aéronautique français fondé en 2015 pour répondre aux défis de l’aviation légère mondiale. Basé à La Rochelle, il compte plus de 150 collaborateurs et recrute massivement. Elixir Aircraft conçoit et construit un avion biplace de 4e génération certifié EASA CS-23 depuis 2020. Elixir Aircraft utilise une technologie issue du monde de la voile de compétition, le « Carbon Oneshot » (en une seule pièce), pour simplifier les structures. Plus de simplicité signifie moins de défaillance, donc plus de sécurité, mais aussi moins de maintenance, et moins de coûts (estimations de 50$/h de carburant et de maintenance). Fin 2021, Elixir Aircraft a ouvert un nouveau site de production à Périgny, en Charente Maritime, pour internaliser l’ensemble de la production des pièces en carbone.
27 Elixir sont actuellement en exploitation, plus de 300 exemplaires de l’avion de 4e génération Elixir sont au carnet de commandes (fermes, précommandes et lettres d’intention). En juin 2023, le président de la République annonce une subvention de 13 millions d’euros pour Elixir Aircraft. Début 2024, Elixir Aircraft annonce la clôture du financement de son développement pour les 5 prochaines années avec un budget de 40 millions d’euros. Elixir Aircraft prépare l’ouverture d’une nouvelle usine de 15 000 m2 à La Rochelle et celle de Sarasota, en Floride.
www.elixir-aircraft.com