L’avion du futur est en construction en Vendée : bientôt prêt pour un tour du monde sans escale ?

Publié le 29 août 2024 par Fabrice Rault @fabrice_rault

Un projet audacieux se déroule actuellement aux Sables-d'Olonne, où l'ingénieur Raphaël Dinelli et l'explorateur Bertrand Piccard travaillent sur un avion à hydrogène vert. Leur objectif est de démontrer que des innovations concrètes peuvent rendre notre monde plus propre et plus efficient.

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Une innovation technologique inédite

Le vol de cet avion devrait durer neuf jours, durant lesquels il sera crucial de maintenir l'hydrogène liquide à -253°C. Cette prouesse technologique est rendue possible grâce à des réservoirs thermiques de nouvelle génération, développés en collaboration avec Syensqo.

Bertrand Piccard, connu pour ses exploits en ballon et en avion solaire, et Raphaël Dinelli, navigateur et pilote d'essai, sont les figures de proue de ce projet ambitieux. Leur expertise combinée en exploration et en aviation expérimentale donne à ce projet des bases solides pour réussir.

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Un projet écologique et inspirant

Le projet Climate Impulse vise à prouver que des solutions écologiques peuvent être viables à grande échelle. En utilisant de l'hydrogène vert, cet avion ne produira aucune émission de CO2, alignant ainsi performance et respect de l'environnement.

Raphaël Dinelli, ayant déjà participé au Vendée Globe avec un voilier équipé de modules solaires et d'une éolienne, apporte une forte dimension écologique à ce projet. Sa précédente présentation d'un avion hybride à la COP21 montre son engagement de longue date pour l'innovation verte.

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Les défis et les promesses du projet

Les défis techniques à surmonter sont nombreux, mais les bénéfices potentiels sont énormes. L'avion sera soumis à des tests rigoureux pendant deux ans avant son envol prévu pour 2028.

Ce projet pourrait bien changer la perception de l'aviation écologique. Les avancées réalisées ici pourraient servir de modèle pour d'autres industries, démontrant que des solutions écologiques peuvent également être des solutions de performance.

Le projet Climate Impulse se distingue par ses nombreuses caractéristiques innovantes :

  • Utilisation d'hydrogène liquide
  • Réservoirs thermiques de nouvelle génération
  • Partenariat avec Syensqo
  • Expertise de Piccard et Dinelli

Ce projet audacieux nous pousse à repenser notre approche de l'aviation et de l'énergie. Comment ces innovations pourraient-elles transformer d'autres secteurs de notre quotidien ?