Le VW ID. Buzz est probablement vendu au prix de vente conseillé de 60 000 euros

Les voitures électriques sont de plus en plus populaires. Il n'est donc pas surprenant que les prix augmentent également lentement mais sûrement. Le dernier exemple en date est le très attendu VW ID. Buzz. Le bus entièrement électrique de VW sera lancé à un prix de vente conseillé bien plus élevé que prévu initialement.

Près de 60 000 euros pour le bus électrique

Bien sûr, personne ne s’attendait à ce que le bus VW à moteur électrique soit lancé à un prix avantageux. Après tout, ce n’est pas seulement le moteur électrique qui rend le véhicule attrayant. La taille est également un argument de vente énorme au vu de la popularité actuelle des fourgonnettes. Cependant, l’e-bulli, qui sera lancé en septembre, devrait casser le budget de nombreuses familles à environ 60 000 euros. Et ici, selon les informations d’Automobilwoche, nous ne parlons que du prix d’entrée de gamme. Bien sûr, avec toute cette panique, il ne faut pas oublier qu’il existe toujours la « prime à l’innovation » attrayante dans ce pays. Cela fait alors passer le prix d’entrée à un peu moins de 50 000 euros.

Comme un bus VW, mais électrique

Il est évident que VW ne souhaite pas modifier sa clientèle avec l'ID. Buzz. En plus de son utilisation comme véhicule utilitaire classique, l'e-bus est également destiné à servir de véritable « véhicule familial » et de « compagnon de camping ». La version dite « California » du bus VW est particulièrement populaire. Elle offre à peu près tout ce dont vous avez besoin pour un voyage en camping. Il n'est donc pas surprenant que l'ID. Buzz soit lancé dans une version spéciale California. Selon VW, cela ne sera toutefois pas le cas avant 2025.

Conversion à la propulsion électrique également possible

La plate-forme MEB est la base du VW ID. Buzz. Elle est également utilisée dans le VW ID.4. Mais les deux véhicules ne partagent pas seulement la plate-forme. Le bus électrique et le SUV électrique de Volkswagen devraient également partager le même moteur. En plus d'une puissance de 152 kilowatts, la batterie devrait offrir 77 kilowattheures. Par ailleurs, ceux qui souhaitent conduire un bus VW à propulsion électrique n'auront pas à attendre l'ID. Buzz. Vous pouvez également faire transformer votre bus VW classique en véhicule entièrement électrique. Cependant, avec des coûts de conversion de 65 000 euros, il est probablement plus avantageux d'acheter un nouveau véhicule chez VW.