Le fonds de pension norvégien ne veut pas payer la prime de performance Tesla de 56 milliards de dollars à Elon Musk

'M. Musk veut trop d'argent, disent les actionnaires norvégiens de Tesla

Une patate chaude : L'inquiétude grandit quant au paiement demandé par Elon Musk pour son implication dans Tesla en 2018. Les actionnaires norvégiens considèrent l'accord comme excessif et sans fondement. Ils sont toujours en pourparlers mais sont prêts à voter contre l'importante indemnisation de plusieurs milliards de dollars.

Les actionnaires de Tesla se préparent pour leur assemblée annuelle prévue le 13 juin, et beaucoup sont impatients d'exprimer leur opposition au paiement extrêmement riche proposé par Musk en 2018. L'un des hommes les plus riches du monde veut 56 milliards de dollars pour son implication significative dans Tesla et les résultats. réalisés par l'entreprise. La Caisse de retraite gouvernementale de Norvège affirme que c'est bien plus que ce qu'elle est prête à payer.

Également connue sous le nom de Fonds pétrolier, l'organisation collecte l'excédent de richesse produit par les revenus pétroliers norvégiens et est gérée à l'échelle mondiale par la Banque centrale norvégienne. Le fonds a récemment voté contre la proposition de Tesla, confirmant ainsi la décision prise en la matière lorsque le conseil d'administration a ratifié l'accord initial.

Le Fonds pétrolier apprécie la grande valeur créée depuis 2018 sous la direction de Musk. Cependant, il est préoccupé par le montant énorme de la récompense, les déclencheurs de performance impliqués et le manque d'atténuation des risques pour le personnel clé. L'organisation continue de discuter avec Tesla sur le sujet mais est prête à voter contre le programme de rémunération lors de la prochaine assemblée des actionnaires.

Le nœud de l'argument est le suivant : Musk a accepté de différer la " rémunération basée sur la performance " pendant qu'il dirigeait Tesla jusqu'à ce que le constructeur automobile atteigne une capitalisation boursière de 650 milliards de dollars. Tesla était valorisée à 53 milliards de dollars au moment de la transaction et a atteint un sommet historique de 1,24 billion de dollars en 2021. Cependant, la capitalisation boursière de Tesla oscille désormais autour de 556 milliards de dollars.

Le fonds pétrolier norvégien fait partie d'un groupe croissant d'actionnaires peu disposés à payer Musk puisque Tesla est l'action la moins performante du S&P500 cette année, en baisse de 28 %. Un juge du Delaware a rejeté l'indemnité de 56 milliards de dollars en janvier, la jugeant " excessive ". Le juge s'est rangé du côté d'un investisseur, affirmant que Tesla avait approuvé le prix illégalement en raison des relations étroites de Musk et de son influence sur les membres du conseil d'administration de l'entreprise. Oil Fund et d'autres estiment que l'enveloppe de compensation ne devrait pas dépasser 46 milliards de dollars selon les performances actuelles.

De nombreux actionnaires ne veulent pas noyer Musk sous (encore plus) d'argent, mais l'administration de Tesla essaie toujours de faire avancer l'accord. La présidente de Tesla, Robyn Denholm, a déclaré la semaine dernière que les investisseurs devraient ratifier le prix dès que possible, sinon Musk pourrait se désintéresser de Tesla et abandonner l'entreprise.

" Les contributions uniques d'Elon ont fait de Tesla une entreprise qui était, en 2018, une entreprise ambitieuse et déficitaire avec des obstacles et des défis importants à surmonter pour devenir ce qu'elle est aujourd'hui - une entreprise qui change littéralement le monde en menant tant d'initiatives critiques. qui rendent notre planète plus durable tout en offrant des centaines de milliards de dollars de valeur à vous tous qui avez investi dans le rêve de Tesla ", a attesté Denholm. " Ces contributions doivent être respectées. "