Faire du vol à émission zéro une réalité.

[caption id="attachment_5233" align="alignnone" width="300"] L-industrie-spatiale-europeenne-est-opérationnelle-Accord-signe-pour-la-JV-Airbus-Safran-Launchers-aeromorning.com @Airbus[/caption]

A leading presence in aerospace and defence markets, Airbus Group constantly strives for improvement by driving technological innovation, forging new partnerships and strengthening its localised presence around the globe. Reinforcing our aerospace leadership

Airbus Group is already a leader in each domain in which it operates: it has achieved parity with Boeing in the commercial aircraft segment, is the No. 1 helicopter company in the world, the European leader in space business and second in Europe in the defence sector. Moreover, since the Group’s foundation in 2000, it has increased its revenues by 145% and its annual order intake by 346%.
https://www.airbusgroup.com/int/en.html" href="https://aeromorning.com/annuaire/airbus-group-2/" class="glossaryLink ">Airbus et CFM International vont être les pionniers de la technologie de combustion de l’hydrogène.

Toulouse/Washington, 22 février 2022 –
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L-industrie-spatiale-europeenne-est-opérationnelle-Accord-signe-pour-la-JV-Airbus-Safran-Launchers-aeromorning.com

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Airbus Group is already a leader in each domain in which it operates: it has achieved parity with Boeing in the commercial aircraft segment, is the No. 1 helicopter company in the world, the European leader in space business and second in Europe in the defence sector. Moreover, since the Group’s foundation in 2000, it has increased its revenues by 145% and its annual order intake by 346%.
https://www.airbusgroup.com/int/en.html" href="https://aeromorning.com/annuaire/airbus-group-2/" class="glossaryLink ">Airbus a signé un accord de partenariat avec CFM International, une société commune 50/50 entre GE et

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et de la défense. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 21 milliards d'euros en 2018. Safran occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Pour répondre à l'évolution des marchés, le Groupe s'engage dans des programmes de recherche et développement qui ont représenté en 2018 des dépenses d’environ 1,5 milliard d'euros.
Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.
https://www.safran-group.com" href="https://aeromorning.com/annuaire/safran/" class="glossaryLink ">Safran Aircraft Engines, pour collaborer à un programme de démonstration de l’hydrogène qui prendra son envol vers le milieu de cette décennie.
L’objectif du programme est de tester au sol et en vol un moteur à combustion directe alimenté par de l’hydrogène, en vue de l’entrée en service d’un avion à zéro émission d’ici 2035. La démonstration utilisera un banc d’essai volant A380 équipé de réservoirs d’hydrogène liquide préparés dans les installations d’
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Airbus Group is already a leader in each domain in which it operates: it has achieved parity with Boeing in the commercial aircraft segment, is the No. 1 helicopter company in the world, the European leader in space business and second in Europe in the defence sector. Moreover, since the Group’s foundation in 2000, it has increased its revenues by 145% and its annual order intake by 346%.
https://www.airbusgroup.com/int/en.html" href="https://aeromorning.com/annuaire/airbus-group-2/" class="glossaryLink ">Airbus définira également les exigences du système de propulsion à hydrogène, supervisera les essais en vol et fournira la plate-forme de l’A380 pour tester le moteur à combustion à hydrogène en phase de croisière.

CFM International (CFM) modifiera la chambre de combustion, le système de carburant et le système de commande d’une turbosoufflante GE Passport pour qu’elle fonctionne à l’hydrogène. Le moteur, qui est assemblé aux États-Unis, a été sélectionné pour ce programme en raison de sa taille physique, de sa turbomachine avancée et de sa capacité de débit de carburant. Il sera monté le long du fuselage arrière du banc d’essai volant pour permettre de surveiller les émissions du moteur, y compris les traînées de condensation, séparément de celles des moteurs de l’avion. CFM exécutera un vaste programme d’essais au sol avant l’essai en vol de l’A380.

Faire du vol à émission zéro une réalité.

« Il s’agit de l’étape la plus importante entreprise chez
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Airbus Group is already a leader in each domain in which it operates: it has achieved parity with Boeing in the commercial aircraft segment, is the No. 1 helicopter company in the world, the European leader in space business and second in Europe in the defence sector. Moreover, since the Group’s foundation in 2000, it has increased its revenues by 145% and its annual order intake by 346%.
https://www.airbusgroup.com/int/en.html" href="https://aeromorning.com/annuaire/airbus-group-2/" class="glossaryLink ">Airbus pour inaugurer une nouvelle ère de vol à l’hydrogène depuis le dévoilement de nos concepts ZEROe en septembre 2020″, a déclaré Sabine Klauke, Chief Technical Officer d’
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Airbus Group is already a leader in each domain in which it operates: it has achieved parity with Boeing in the commercial aircraft segment, is the No. 1 helicopter company in the world, the European leader in space business and second in Europe in the defence sector. Moreover, since the Group’s foundation in 2000, it has increased its revenues by 145% and its annual order intake by 346%.
https://www.airbusgroup.com/int/en.html" href="https://aeromorning.com/annuaire/airbus-group-2/" class="glossaryLink ">Airbus. » En tirant parti de l’expertise des motoristes américains et européens pour faire progresser la technologie de la combustion de l’hydrogène, ce partenariat international envoie un message clair : notre industrie s’engage à faire du vol à émission zéro une réalité. «

« La capacité de combustion de l’hydrogène est l’une des technologies fondamentales que nous développons et faisons mûrir dans le cadre du programme CFM RISE », a déclaré Gaël Méheust, président & CEO de CFM. « En réunissant les capacités et l’expérience collectives de CFM, de nos sociétés mères et d’
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